夏天来到，空调必须启动了，如果空调系统出问题会给出行带来很多烦恼，漂亮的车厢也就变成了一个桑拿房。总不能总是开着车窗开车吧？今天我们就来谈谈会影响空调工作效率的，我们每次所添加的冷媒R134A和冷冻油。

R134a：是目前国际公认的CFC-12最佳的环保替代品，HFC-134a不含氯原子，对臭氧层不起破坏作用，具有良好的安全性能。不易燃、不、无毒、无刺激性、无腐蚀性，制冷量与效率与CFC-12非常接近，所以视为优秀的长期替冷剂。HFC-134a可广泛用做汽车空调、冰箱、中央空调等行业的制冷剂。

冷媒R134A与冷冻油怎么会出问题呢？很多人在做空调保养的时候，只是简单的知道空调需要“加氟”。虽然这种冷介质已经在大多数空调上面淘汰，但是我们还是习惯性的将添加R134A这种冷媒俗称为“加氟”。空调不凉要加冷媒，但却不知道自己为爱车添加的冷媒是真是假，甚至从未关注过冷媒的质量会对汽车造成什么样的影响，也更无从知晓，伪劣冷冻油对空调压缩机所造成的损伤。

车主养车(29)谨防空调 假冷媒危害大!

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一、被伪劣冷媒腐蚀后的压缩机会出现故障。

据国家质检总局汽车质量召回中心专家组、安莱（北京）汽车技术研究院院长的阚有波介绍，凡是从事空调行业的人员都知道，R134a是种极性制冷剂。由于它的极性，其它的矿物油，如烷基油、环烷基的矿物油是完全不能兼容的，它必须要使用（PAG）和聚醚（POE）类冷冻油。而（PAG）和聚醚（POE）类冷冻油又与假制冷剂不完全相溶。出厂时汽车所使用的是R134a制冷剂，必不敢使用伪劣产品，所以压缩机里充注的必然是与制冷剂相溶的（PAG）和聚醚（POE）类冷冻油。如果在汽车空调中使用假制冷剂，那么由于相溶性的问题，必然会造成压缩机回油性变差，引起压缩机快速损坏或是冷冻油聚集在蒸发箱底部影响热交换而使空调效果极差，并且多数假制冷剂的蒸发潜热（指在恒定温度下，使某物质由液相转变为气相所需要的热量）较小，空调效果变差也是必然的。