随着科技的发展，在今后的桥梁建设中，涂膜覆盖型和结晶渗透型的无机防水防火涂料将会得到更多的应用，结构自防水混凝土和柔性防水防火涂料相结合的防水技术已在工程中应用。对于长期处于潮湿部位的结构，弹性防火涂料的应用将会增多，其品种将以水性丙酸类防火涂料或水性丙酸-水泥复合防火涂料为底涂，低PVC的弹性乳胶漆作为面涂的复合涂层相结合为主。XLD厚型轨道专用防火涂料在引进了国外先进技术后，使得该产品不仅具备优良的防火隔热性能，还能长时间经受高温火陷冲击，并且无毒，不然，不含石棉，高温时不产生任何有毒气体和烟雾，是一种理想的防火隔热材料。除此之外，还具有附着力强、吸音、防腐、耐潮湿、而冲刷、抗冻、不老化、不腐蚀钢结构等特点。据了解，该项技术已得到国内外企业的量产和广泛应用。
无论是作为轨道交通设施的表面防腐，还是车厢以及各零部件的涂装，防火涂料以其非常“低调”的姿态分布在了轨道交通的各个部位。近些年，随着人们工作、学习、生活等各种需要，轨道运输不紧没有在路面和空中运输的高度发展下受到影响，反而因其承载量大、价格便宜、愈加快捷等特点，受到越来越多人的欢迎。而随着轨道交通的高速发展，与其相关的防火涂料领域也得到了巨大的市场空间。
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