报废汽车的回收利用将如何进行？

    目前，我国的汽车拆卸数量在逐年的减少，回收零件也在减少。这个跟汽车的更新换代时间、拆卸费用等有着直接的关系。随着技术的发展，我国汽车的更新换代的时间非常的短，且汽车零件之间的互换性不大，零件很难应用到新一代汽车中。与此同时，人工的拆卸费用在逐年的增多，使汽车拆卸的利润在缩减。

　为了避免造成资源的浪费，目前采取最多的回收方式就是人工拆卸大件，如车身板、车轮、底盘等;接着将大件零件进行切碎压扁;最后通过各种方法提炼出各种金属资源等。

　从环保与资源的利用程度上来看，以零件拆卸回收方式为优。因为一辆汽车的报废，其真正报废的零件才不到总数的5%，其余零件只要进行翻新就可以重新利用;从成本上来看，也是零件拆卸比较省，既节省了机械制造的工艺，有可以节省社会资源。

　随着技术的不断发展，未来汽车将进入全面零件的拆卸方式，使报废车辆的剩余价值得到最大化。同时，汽车行业的零件也可以适当的进行通用标准，减少零件的不可用的状况。